笹子トンネル崩落事故。

中日本高速道路の同型トンネル5本のうち、

ハンマーでたたいて内部の劣化を調べる

「打音検査」を行っていなかったのは、

笹子トンネルだけだったそうです。

天井板から接続部までの高さが、笹子トンネルは高さが5メートル以上あり、

はしごなどが必要なため、双眼鏡による目視確認しかしていなかったという釈明。

すごく違和感あります。

やるべきことは、やらなければならないのでは。